A multi perspective view of Transantiago since its implementation
Fotografías domingo 31 de Septiembre, Teatinos
15 de Septiembre, 2008
Las presentaciones expuestas durante el International Workshop on Bus Rapid Transit se encuentran disponibles para su descargar en el ProgramaInvitados
Enrique Peñalosa, Ph.D. University of Paris II
Ex Alcalde Bogotá, Colombia.International Strategic Advisor ITDP
Cesár Arias , MSC U. of Maine
ProfesorDirector Programa de Postgrado en Ingeniería de Transporte.
Pontificia Universidad Católica de Ecuador
Avishai Ceder, Ph.D. Berkley
Profesor, Chair en Transporte, Director del Centro de InvestigaciónUniversidad de Auckland
Carlos Cristobal-Pinto
Jefe del Área de Estudios y Planificación, Consorcio Regional de Transportes de Madrid, España
Max Donath, Ph.D. MIT
Director ITS Institute, Professor Department ofMechanical Engineering, University of Minnesota.
Peter Furth, Ph.D. MIT
Profesor del Departamento de Ingeniería Civil y AmbientalUniversidad de Northeastern
Mark Hickman, Ph.D. MIT
Profesor del Departamento de Ingeniería Civil e Ingeniería MecánicaUniversidad de Arizona
Dario Hidalgo, Ph.D. Ohio State University
New Business Development Director/Senior Transport Engineer, Embarq
Luis Antonio Lindau, Ph.D. University of Southampton
Centro de Transporte Sustentável do Brasil,Associate Professor, Universidade Federal do Rio Grande do Sul
Nick Tyler, Ph.D. UCL
Head of Department and Professor of Civil Engineering.University College London
Jose Manuel Viegas, Ph.D.
Professor, Department of Civil Engineering and Architecture.Technical University of Lisbon
Este Taller tendrá tres objetivos principales:
Proveer de sugerencias y directrices a la implementación y operación de corredores de transporte público del proyecto Transantiago que está en operación en Santiago desde Marzo del 2007, y que ha tenido severos problemas. El plan Transantiago contempla corredores tipo BRT, pero éstos han enfrentado una serie de dificultades prácticas e incluso a menudo resistencia de los ciudadanos. Para alcanzar este objetivo dispondremos un día del Taller para introducir a los participantes a los problemas que Transantiago ha enfrentado. Se realizará una visita a distintos elementos importantes del sistema de modo de que los participantes experimenten de primera mano el sistema. También se realizarán discusiones y conversaciones con distintos actores del sistema (operadores, planificadores, ciudadanos, etc.)
Discutir acerca de formas como mejorar el desempeño de un sistema BRT a través de presentaciones de experiencias alrededor del mundo y del estado del arte de la investigación en el área. Destinaremos los restantes días del Taller a este objetivo, en que por supuesto también tendremos Transantiago en mente.
Finalmente proveer tiempo para generar vínculos entre los participantes y fomentar futuras colaboraciones
