Source: SIBRT
El modelo BRT (Bus Rapid Transit) fue reportado por un estudio realizado por la Organización de las Naciones Unidas (ONU) como una solución exitosa a la movilidad urbana, y que también ha sido adoptada por varios países en el mundo. El hallazgo se presentó en el informe: “Hacia una Economia Verde – Formas de Desarrollo Sostenible y Erradicación de la Pobreza”, que forma parte del Programa de las Naciones Unidas 2011.
La solución de los carriles exclusivos para buses, con un comportamiento similar al del metro, ya fue adoptada en Curitiba y en la Región Metropolitana de Sao Paulo. En la ciudad de Paraná, la reducción del consumo de combustible después del BRT fue del 30%. El sistema utilizado en Sao Paulo ya cuenta con buses híbridos, además de corredores verdes que absorben una parte de los contaminantes emitidos.
Otro caso que demuestra la eficiencia del sistema, se encuentra en Bogotá, Colombia, donde las emisiones de contaminantes se han reducido en un 14%. Además de la capital colombiana, otras ciudades que adoptaran el BRT son: Lagos – Nigeria, Ahmadabad – India, Guangzhou – China, Johannesburgo – Sudafrica, e Zurich – Suiza.
En el estudio, la ONU resalta la importancia de las acciones del gobierno para promover la movilidad urbana sostenible. “La distribución de la inversión en el transporte tendrá un rol crucial en el proceso para evitar o restringir infraestructuras con altas emisiones de carbono en la próxima generación”, dijo la organización en el informe.
También de acuerdo con la ONU, el transporte en los centros urbanos, es responsable de casi la mitad del consumo de combustibles fósiles en el mundo y todavía representa aproximadamente el 25% de las emisiones de CO2, relacionadas con la energía liberada en la atmósfera. En lo que se refiere a cuestiones económicas, la inversión en transporte sostenible se traduciría en un ahorro del 10% del PIB y un aumento en el número de puestos de trabajo del 10%.
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